南京大胜关长江大桥（南京大胜关长江大桥为啥堪称“世界最牛”）

本文目录

• 南京大胜关长江大桥为啥堪称“世界最牛”
• 南京长江五个大桥分别叫什么 南京长江五个大桥介绍
• 南京长江大桥,二桥,三桥,四桥分别是什么桥
• 南京有几座大桥
• 三千里长江上一共有多少架大桥如何评价这些大桥
• 南京大胜关长江大桥外地车可以走吗
• 南京长江五个大桥分别叫什么
• 南京大胜关长江大桥长约9273米一列复兴号动车通过大桥时每分钟行驶4850米从车

南京大胜关长江大桥为啥堪称“世界最牛”

南京大胜关长江大桥，建成时是世界第一座六线铁路大桥，也是世界上跨度最大的高速路铁桥，是世界上荷载最大的高速路铁桥。所以会称南京大胜关长江大桥为最牛大桥，因为它占了几个世界之最。这座长江大桥西起南京市雨花台，东至南京市浦口区。这座大桥的建成，标志着我们中国桥梁技术跻身于世界的领先行列，也代表了我国桥梁制造的最高水平。

南京大胜关长江大桥，是南京唯一一座不走行人和汽车的大桥，最主要的特点就是桥的体量大，跨度大，荷载大，速率高，创造了四个世界第一。南京大胜关长江大桥是中铁大桥勘测设计院集团有限公司所设计修建，它是京沪高铁和沪汉蓉铁路的越江通道，同时搭载了双线地铁。

这座大桥还获得过国际桥梁大会“乔治.理查德森大奖”，六跨连续拱桥，使桥体更为坚固。这座大桥使用了光纤振动传感技术，在几秒内可以实现实时预警，为的就是防止发生非法攀爬护栏越界造成人员伤亡的不良后果，这个技术装备可以及时的发送定位，提供应急依据。这种技术就像人的神经系统一样，铁路、桥梁、油气管线和海底都可以使用。

南京大胜关长江大桥在修建的过程中遇到了许多难题，比如水深流急，涨落潮差，施工难度可想而知，还有桥体的施工复杂程度和施工精细程度都有很高的要求，都增加了施工难度，所以这座大桥被称的上是世界最牛大桥。

南京长江五个大桥分别叫什么 南京长江五个大桥介绍

1、南京长江大桥跨越中国长江下游的公路、铁路两用钢桁架梁桥。位于江苏省南京市。1968年建成。桥上层为公路，车行道宽15米，两侧人行道各宽2.25米；下层为双线铁路。 2、南京长江二桥位于现南京长江大桥下游11公里处，全长21.337公里，由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。 3、南京三桥位于现南京长江大桥上游约19公里处的大胜关附近，横跨长江两岸，南与南京绕城公路相接，北与宁合高速公路相连，全长约15.6公里，其中跨江大桥长4.744公里，主桥采用主跨648米的双塔钢箱梁斜拉桥，桥塔采用钢结构，为国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。 4、南京长江第四大桥是位于南京长江第二大桥下游约10公里处。 5、南京大胜关大桥。京沪高铁是中国第一条具备世界先进水平的高速铁路。南京大胜关长江大桥是其“咽喉”工程，是中国首座高速铁路过江大桥，全长九千两百七十三米，主桥长一千六百一十五米，跨度堪称“世界之最”，共设十一个桥墩，其中六个桥墩影响水上通航安全。

南京长江大桥,二桥,三桥,四桥分别是什么桥

南京长江大桥是双层式铁路、公路两用桥梁；南京长江二桥，三桥，四桥为斜拉桥。

南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一。

下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。

扩展资料：

南京长江第二大桥位于中国江苏省南京市境内，是南京－洛阳高速公路（国家高速G36）的重要组成部分，南接南京绕城高速公路（国家高速G2501），北连宁淮公路，位于南京长江大桥下游11千米处。

南京长江第二大桥南岸引线南起绕城公路一期东杨坊互通，穿国杨坊山，跨沪宁铁路和宁栖公路，再经尧化采石场，然后依次下穿尧燕公路、莞基苯专用铁路，在柳塘上跨纬一路和地方专用铁路，向北在下庙村接南京二桥南引道。全线长5.1公里。

参考资料来源：百度百科-南京长江大桥

参考资料来源：百度百科-南京长江第三大桥

参考资料来源：百度百科-南京长江第二大桥

南京有几座大桥

1、南京长江大桥

南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间，1968年建成通车，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史上具有重要意义。

南京长江大桥是南京的著名景点之一，以“天堑飞虹”被列为新金陵四十八景之一，1960年代以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》

2、南京长江第二大桥

南京长江第二大桥2001年通车，当时建成时，该跨径“国内第一，世界第三”，仅次于日本多多罗大桥和法国的诺曼底大桥位居同类型桥中世界第三，中国第一；北汊大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥，桥长2158.4米，主跨为3×165米，该跨径在国内亦居领先。

3、南京长江第三大桥

南京长江第三大桥2005年10月建成通车，位于南京长江大桥上游约19公里处的南京长江三桥，全长约15.6公里，其中跨江大桥长4744米，主桥跨径648米，是世界上第一座“人”字弧线形钢塔斜拉桥。该桥的建成使纵贯华东至西南的沪蓉干线实现了真正意义上的贯通。

4、南京大胜关长江大桥

南京大胜关长江大桥位于南京长江大桥上游20公里处，下游南京长江三桥约1.55公里，是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路越江通道，全长9.273千米，跨水面正桥长1.615千米，通航净空32米，可以确保万吨级巨轮通过。

大胜关长江大桥代表了中国当前桥梁建造的最高水平，被誉为“世界铁路桥之最”，是世界首座六线铁路大桥。双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大；是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥；2011年1月11日上午大胜关长江大桥正式通车。

5、南京长江四桥

南京长江四桥是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，是南京绕城高速公路的过江通道和重要组成部分。被誉为“中国的金门大桥”，是国内跨境最大的双塔三跨悬索桥，在同类桥型中居世界第三。2012年12月24日正式通车。

三千里长江上一共有多少架大桥如何评价这些大桥

别的地方有多少我不知道 我只知道 18年 GDP：上海32679.87，苏州18597.47，南通8427。这样的三个城市 合用两个桥。

从第一座，南京长江大桥至今，在建的和建成通车的应该是143座。

具体数字可能要度娘一下。

这些大桥，特别是南京长江大桥，改革开放前战略意义偏重，改革开放后，经济意义更强些。

总之对战略、经济都有着非同寻常的意义。

很多，很好！

一岛飞架5座长江大桥，江苏省扬中市欢迎您!

一共168座

到底多少座

你知道，长江上共有多少座大桥吗？

据统计，截至目前，长江上已建、在建桥超过200座；宜宾合江口以下，在建、建成的铁路长江大桥近30座；正在规划中的10余座；其中在建、建成的公铁两用大桥15座；轨道交通过江大桥13座。

1957年， 第一座长江大桥——武汉长江大桥 建成通车，拉开了中国现代化桥梁建设的序幕。1968年， 第一座中国独立自主建造的长江大桥——南京长江大桥 建成通车，成为中国桥梁建设 历史 上重要的里程碑，2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。

进入21世纪，长江大桥建设迎来高峰期，大量高投入、高技术、多功能的长江大桥飞架而起。

这些长江大桥，你都了解吗？京广铁路武汉长江大桥， 它是新中国在长江天堑上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”，也是新中国桥梁建设的第一座里程碑。

1955年9月动工，1957年10月15日通车，全长1670米，上层为公路桥，下层为双线铁路桥。首次成功采用大直径钢筋混凝土管柱钻孔法修建深水基础，首次在中国采用钢梁悬臂架设法，堪称中国造桥史上的一次技术革命。武汉长江大桥入选1962年4月发行的第三套人民币图案，成为新中国国家建设的重要标志。

杨泗港长江大桥

位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，是武汉的第十座长江大桥，是长江上首座双层公路大桥、长江上功能最完备的桥梁、世界上跨度最大的双层悬索桥，也是主缆钢丝强度等级世界最高、设计荷载世界最大的桥梁，它向世界展示了“中国速度”，300天完成高达241.2米的塔柱施工，82天完成主缆271根索股架设，36天完成49片“千吨级”钢梁架设。

连镇高铁五峰山长江大桥

桥梁位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间，于2020年11月通车，上层为双向八车道高速公路，下层为四线铁路，其中含双线连镇高铁。

全长6409米，主桥主跨1092米，南岸主塔高191米，北岸主塔高203米，创造多项世界纪录：世界上首座高速铁路悬索桥、世界上车道数最多荷载重量最大的悬索桥、世界上主缆直径最大的悬索桥、世界上沉井基础面积最大的悬索桥……在我国乃至世界铁路桥梁建设史上都具有里程碑意义。

川黔铁路白沙沱长江铁路大桥， 位于重庆大渡口区和江津区之间，北接成渝铁路，南通川黔铁路。1958年9月10日开工，1960年12月竣工。全长820.3米，是继武汉长江大桥后的第二座长江大桥，是重庆第一座长江大桥，川黔铁路由此跨越长江。

渝贵铁路新白沙沱长江特大桥， 位于重庆白沙沱河段，是渝黔、川黔铁路引入重庆枢纽的重要过江通道。2018年1月25日，随渝贵铁路通车而投入运营。全长5320.33米，主跨432米，是世界上首座六线铁路、首座双层铁路钢桁梁斜拉桥，也是同期世界上跨度最大、荷载最重的六线铁路钢桁梁斜拉桥。

渝怀铁路长寿长江大桥， 位于重庆长寿区境内。2006年，随着渝怀铁路开通而投入运营。全长898.36米，两个连续主跨跨距为192米，为当时我国最大跨度的双线铁路下承式连续钢桁梁桥。

渝利铁路韩家沱长江大桥， 位于重庆涪陵区，主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥结构。2013年12月28日，随渝利铁路开通而投入运营。全长1137.49米，主跨432米，是当时世界最大跨度的双线铁路斜拉桥。

焦柳铁路枝城长江大桥， 位于宜都市枝城镇和枝江市顾家店镇青龙山村，是新中国跨越长江天堑的第四座大桥，连通焦枝和枝柳铁路。1969年10月开工，1971年9月竣工。全长1742.3米，是我国首座采用斜拉桥单层吊索架悬臂拼装工法架设的公铁两用桥。

京广高铁武汉天兴洲长江大桥， 它是我国第一座跨越长江的高速铁路桥梁，2009年12月26日投入运营，高铁列车经此第一次跨越长江。全桥长4657米，桥面上层为双向六车道高速公路，下层为四线铁路。

武汉天兴洲长江大桥是我国首座四线公路铁路两用斜拉索桥，创下了跨度、荷载、速度和宽度4项世界第一，代表了当时桥梁建设的国际领先水平。

京九铁路九江长江大桥， 位于九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间，1995年7月1日铁路桥通车。上层为四车道公路桥，下层为双线铁路桥，是京九铁路咽喉工程。

该桥获1996年度中国建设工程鲁班奖、1998年度国家科学技术进步一等奖、1992年度国家优质工程设计金奖、2000年第十七届中国土木工程詹天佑奖。

合福高铁铜陵长江公铁大桥， 位于铜陵市铜宫山河段，上层为双向六车道高速公路，下层为四线高铁。全长1290米，这座双塔斜拉桥的630米主跨刷新了公铁两用斜拉桥跨度的世界纪录。2015年6月28日，合福高铁合肥南至福州段开通运营，动车组从这座桥上驶过，成为“最美高铁”的一道靓丽风景。

商合杭高铁芜湖长江三桥， 位于芜湖市镜湖区弋矶山北侧，集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体，2020年9月29日，公路桥通车。主桥长1234.6米，考虑到航空限高和通航需要，两主塔设计高度分别为155米和130.5米，是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥。

京沪高铁南京大胜关长江大桥， 位于南京长江大桥上游20公里处，是京沪高铁、沪汉蓉铁路和南京地铁S3号线的过江通道，2011年1月11日通车。全长9273米，跨水面正桥长1615米，通航净空高度为32米，可以确保万吨级巨轮通过。

南京大胜关长江大桥是代表当今世界桥梁建造技术最高水平的标志性工程，是我国桥梁建设领域的又一座丰碑。

沪苏通铁路沪苏通长江公铁大桥，北 起南通，南至张家港，是长江下游最东端的铁路过江通道，2020年7月1日通车，将世界公铁两用斜拉桥跨径从630米一步刷新至1092米，公铁两用大桥进入了千米级时代。全长11072米，主跨1092米，主塔高330米，相当于110多层楼高，为世界最高公铁两用桥主塔，载重量为目前世界最大。

一座座长江大桥，

一代代中国桥梁人智慧的结晶，

为长江两岸的民生、经济提供了便利。

桥梁架起的不仅仅是生活，

还有中国经济的光明前景。

七十年代，长江上的大桥只有两座，武汉和南京长江大桥。现在长江大桥巳有二十座左右吧。

重庆地段应该是长江最多的桥吧

南京大胜关长江大桥外地车可以走吗

南京长江大桥外地牌照车不可通行。

南京长江大桥限行车辆：

限行政策一：非本市籍车辆、危化品车辆、货车(中型及以下封闭、厢式货车每日23:00至次日晨6：00除外);大型客车(公交车、本市持通行证通勤班车除外)。

限行政策二：外地号牌和本地黄牌货车通行，本地蓝牌货车(时间段限行)通行。

限行区域：

限行政策一：大桥北路隧道与长江大桥。

限行政策二：长江大桥高架部分与江北大道。

限行时间：

限行政策一：全天禁止非本市籍车辆、危化品车辆、货车(中型及以下封闭、厢式货车每日23:00至次日晨6：00除外);大型客车(公交车、本市持通行证通勤班车除外)。

限行政策二：全天禁止外地号牌和本地黄牌货车通行，7:00至9:00和17:00至19:00禁止本地蓝牌货车通行。

南京长江五个大桥分别叫什么

南京长江五个大桥分别叫；南京长江大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、南京长江四桥、南京长江五桥。1、南京长江大桥南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。2、南京长江二桥南京八卦洲长江大桥，简称八卦洲大桥，原称南京长江第二大桥，是中国江苏省南京市境内一座跨长江斜拉桥，是中国国家“九五”重点建设项目。3、南京长江三桥南京大胜关长江大桥，简称大胜关大桥，原称南京长江第三大桥，是中国江苏省南京市境内一座连接浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥。4、南京长江四桥南京栖霞山长江大桥，简称栖霞山大桥，原称南京长江第四大桥，位于中国江苏省南京市境内，是《南京市城市总体规划》中“五桥一隧”过江通道之一。5、南京长江五桥南京江心洲长江大桥（JiangxinzhouYangtzeRiverBridgeinNanjing），工程名为“南京长江梅子洲过江通道”，也称“南京长江第五大桥”，是中国江苏省南京市境内连接浦口区与建邺区的过江通道。

南京大胜关长江大桥长约9273米一列复兴号动车通过大桥时每分钟行驶4850米从车

一座大桥长1200米，一列火车通过大桥时每分钟行470米，从车头开始上桥到车尾来桥共需3分钟，这列火车长210米。

计算过程如下：

列式子：

470x3-1200

=1410-1200

=210（米）

所以这列火车长210米

扩展资料：

要找到13和21的乘积，必须双倍21次，得到2×21 = 42，4×21 = 2×42 = 84，8×21 = 2×84 = 168。

完整的产品可以然后通过添加在双倍序列中找到的适当术语来找到：13×21 =（1 + 4 + 8）×21 =（1×21）+（4×21）+（8×21）= 21 + 84 + 168 = 273。