天津交通智能网（《天津市贯彻落实〈国家综合立体交通网规划纲要〉的实施方案》）

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• 《天津市贯彻落实〈国家综合立体交通网规划纲要〉的实施方案》
• 天津交通安全网网上考试流程

《天津市贯彻落实〈国家综合立体交通网规划纲要〉的实施方案》

昨天，在市政府新闻办举行的新闻发布会上，市交通运输委发布了《天津市贯彻落实〈国家综合立体交通网规划纲要〉的实施方案》（以下简称《方案》）。根据《方案》，我市将坚持港口为魂、铁路为骨、道路为基、航空为翼、邮政为脉，到2035年基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，实现海空两港链接全球、世界一流，公铁两网密接京冀、畅达全国，城乡交通联动双城、覆盖全域，智慧绿色赋能未来、全国领先。

京津雄将实现30分钟通勤

京津冀主要城市客运1小时通达

根据《方案》，我市积极构建现代化高质量综合立体交通网的具体目标为何？市交通运输委副主任刘道刚介绍，《方案》中的总目标可分解为四个维度。

面向全球

将建成世界一流智慧绿色枢纽港口、国际航空物流中心，到2035年，港口货物年通过能力达到7.5亿吨、集装箱年通过能力达到3500万标准箱，机场旅客年吞吐能力达到7000万人次、货邮年吞吐能力达到150万吨，实现客运3小时通达全国主要城市，货物国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。

面向区域

将建成“轨道上的京津冀”、互联畅通公路网，到2035年，高铁城际里程达到830公里，高速公路和普通国省道里程达到4800公里，实现京津雄30分钟通勤、京津冀主要城市客运1小时通达、货物3小时送达。

面向城乡

建成广泛覆盖的城乡交通网，到2035年，实现双城间20分钟通达，城镇及建制村10分钟到公交站，城镇15分钟上高速公路。

面向未来

将建成智慧绿色发展水平居全国前列的交通体系，交通运输领域提前实现碳达峰。到本世纪中叶，在全国率先建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强市。

建设多式融合综合立体交通

构建“1带3轴2廊”主骨架

《国家综合立体交通网规划纲要》将我市定位为国际性综合交通枢纽城市，并提出以我市、北京为中心联动石家庄、雄安建设京津冀国际性综合交通枢纽集群。为此，《方案》积极落实《国家综合立体交通网规划纲要》“6轴7廊8通道”主骨架布局，结合我市“一市双城多节点”城镇发展格局、“三区两带中屏障”生态格局，将构建由高铁城际、普铁干线、市域（郊）铁路、高速公路、普通国省道的关键线路组成的综合立体交通主骨架，也就是“1带3轴2廊”主骨架。

1带

“1带”为京津滨交通带，连接津滨“双城”与北京，将新增京滨铁路、津兴铁路、津武市域（郊）铁路、唐廊高速等，形成4条高铁城际、3条市域（郊）铁路、5条高速公路、2条普铁干线、2条普通国道组成的交通带。

2廊

“2廊”为京哈、津承交通走廊。京哈交通走廊将新增京唐城际、京秦第二城际等，预留蓟州区接入北京轨道交通平谷线通道，形成2条高铁城际、2条高速公路、2条普铁干线、3条普通国道组成的交通走廊。津承交通走廊将新增京滨、津承城际等，形成2条高铁城际、2条高速公路、1条普铁干线、1条普通国道组成的交通走廊。

3轴

“3轴”分别为津沪、沿海、津雄交通轴。津沪交通轴途经“津城”、武清、北辰、西青、静海，连接上海，将新增津沧城际，预留至上海高速磁悬浮通道等，形成2条高铁城际、3条高速公路、1条普铁干线、2条普通国道组成的交通轴。沿海交通轴途经“滨城”、宁河、津南，连接沿海地区，将新增津潍高铁、环渤海城际等，形成3条高铁城际、3条高速公路、1条普铁干线、2条普通国道组成的交通轴。津雄交通轴，途经津滨“双城”、津南、西青、静海，连接雄安新区及西部地区，将新增津雄城际、津雄干线公路等，延伸津霸铁路至徐水、涞源、张家口，形成2条高铁城际、3条高速公路、2条普铁干线、3条普通国省道组成的交通轴。

强化全球资源配置能力

打造“海、空、铁、邮”综合立体交通主枢纽

根据《方案》，我市还将打造辐射全球的“海、空、铁、邮”4大综合立体交通主枢纽，着重强化国际海港枢纽、国际航空货运枢纽和国际邮政快递枢纽的全球资源配置能力，强化铁路枢纽区域运输组织功能，构建以京津为中心联动石家庄、雄安的京津冀国际性综合交通枢纽集群。

海港

海港，将以天津港为主体，完善“一港八区”格局，构建陆海内外联动、东西双向互济的运输网络，海向联动环渤海、密接日韩和东南亚、广泛连接欧美澳、拓展“冰上丝绸之路”，陆向贯通“三北”、联通中蒙俄经济走廊，使天津港成为京津冀协同发展的重要支撑、服务“一带一路”建设的重要支点、陆海深度融合的重要平台、现代化的国际枢纽海港。

空港

空港，将以天津机场为主体，新建T3航站楼、第三跑道、南货运区，形成“三航站楼、三跑道、三货运区”运行格局，引入京滨城际、津静线市域（郊）铁路、轨道交通Z2线等，形成航空、铁路、城市轨道、常规公交、小汽车等多种交通方式无缝衔接的综合立体交通枢纽；并拓展“一带一路”沿线国家和地区、欧美澳国际航线，做强日韩、东南亚航线，构建全国领先的全货机航线网络，使天津机场成为区域航空枢纽、国际航空货运枢纽，与北京、石家庄共同打造世界级机场群。

铁路

铁路枢纽，将构建以天津、天津西、滨海西站为“三主”站，以天津南、滨海、滨海东站为“三辅”站，以滨海北、武清、宝坻、静海北、蓟州南、北辰、军粮城北、津南站等为补充的多级枢纽体系。

邮政快递

邮政快递枢纽，将构建服务国际和区域、服务市域、服务周边和服务末端的四级邮政快递服务网络，打造“公路 铁路 航空 水运”全载体邮政快递运输体系，与北京、雄安共建京津冀国际邮政快递枢纽集群。

来源：北方网

天津交通安全网网上考试流程

上网按照他那条上写的输入用户名、密码、开始考试。弹出一个页面，需要看20分钟，过了20分钟，就可以开始答题。

介绍:

一、登陆“天津交通安全网”，不是智能交通网；登陆之后点选“驾协会员 在线考试系统”页面下拉一点，在右边的位置可以看到；进去之后，选项有 会员登陆 准会员登陆 企业登录

二、由于我也不清楚自己是不是会员，所以在准会员下面点“注册”，填写信息后完成注册，注意一点，驾驶证号是驾驶证副页上的档案编号，就是那一小片纸；

三、完成注册时候就可以考试了

四、天津市机动车驾驶人协会为自愿入会，会费每年20元。请您在参加学习教育和测试答题24小时后，持本人驾驶证到区县协会办理入会手续，并于驾驶证初次领证日期对应的月日办理审验手续。 也就是说，不入会审验也过不去！