盾安空调招聘信息（一年一聘的事业单位合同工真的稳定吗）

国企人员其实比事业单位合同工好不到哪里去,所以这些安检人员根本就算不上是武汉地铁公司的员工,自然就会需要继续开展招聘工作,现在武汉招聘地铁安检人员,很多并不是武汉地铁公司直接招聘,所以不要只看到地铁安检人员的表明风光,工作的选择余地不是很大,你肯定能能找到好工作武汉招聘地铁安检人员薪水待遇在四千到六千。

本文目录

• 一年一聘的事业单位合同工真的稳定吗
• 感觉地铁一直在招聘站务员，为什么会出现这种情况地铁站务员需求量很大吗
• 疫情这么严重，现在也失业了，找工作怎么找，小伙伴有好办法吗
• 武汉招聘地铁安检人员薪水待遇在四千到六千，是你愿意去应聘吗

一年一聘的事业单位合同工真的稳定吗

稳不稳定是相对的，要看参照物是谁。

和正式在编人员相比，在机关事业单位干合同工，说白了就是临时工，随时可能因为阶段性任务的结束或者工作的调整结束聘用，与旱涝保收等同“铁饭碗”的在编人员比较，稳定性不在一个档次，毫无可比性可言。哪怕能力再强，工作积极性再高，也无法改变这个事实。

和普通国企正式人员相比，事业单位的合同工说到底也还是临时工。国企正式人员虽然没有编制，稳定性不如机关事业单位在编人员，但正式人员只要不犯错误，一般也不会下岗失业，饭碗不如机关事业单位在编人员那么铁，好歹也是个铜的，价值在那，也不是临时工所能比的。当然，国企因为是企业化运作，存在经营风险，而一旦经营不善，直接影响的是员工，因此国企人员看起来稳，其实也有隐忧。如果从这方面考虑，国企人员其实比事业单位合同工好不到哪里去。这也是国企人员唯一的缺陷或短板。

和一般企业人员相比，事业单位合同工稳不稳定主要要看单位性质。

如果是全额拨款性质的单位，人员经费和支出全部来自于财政，雇佣聘用人员必须报人社、编制和财政部门同意，获得指标和经费后才能对外招聘。招聘方式和招录在编人员一样也有笔试面试，入职后基本上是一年一签或两年一签，到期后只要个人表现可以获得单位认可，可以续签，岗位自动保留。类似这样的岗位，除了工资收入低点，稳定性其实不用担心，个人愿意甚至可以干一辈子，相对于企业人员，岗位的保障性还是可以的。

如果是差额拨款性质的单位，经费采取收支两条线，即需要用钱必须向财政申请，那么类似单位的合同工岗位的稳定性和前面的全额拨款单位差不多。而如果不是收支两条线性质或者自收自支的，雇佣人员由单位自筹自定，那么稳定性其实和企业人员差不多，直接受单位效益、工作需要和领导主观意志影响，能不能干下去全看单位一句话，不存在绝对的稳定。

总之天说破了，合同工还是合同工，临时工还是临时工，有多稳定肯定谈不上，只不过看和谁比而已。因此从长远考虑，个人图稳定，最好去考个编制，没有后患。

感觉地铁一直在招聘站务员，为什么会出现这种情况地铁站务员需求量很大吗

地铁站务员需求量真的很大！主要有以下几个方面原因：

01

地铁里程不断扩建，一直需要人员的投入

地铁集团本身就属于服务型行业，人员需求量本就大，再加上他们每开通一条线路，每增设一个站点，都需要人。

这就要求地铁一直需要持续的招聘人员，开展相关工作。

02

工作特性也会增加人员需求

除了地铁在扩增之外，地铁站务员等岗位，是排班制的。也就是一天有一两个班次进行轮换。

毕竟谁也不会从早上5、6点就开始工作，一直到晚上11点左右才下班。

一旦排班，人员就会根据排班情况，成倍增加。

03

人员流失率高

站务员属于地铁基础岗位，薪资普遍不高。薪资不高就容易导致人员流失频繁。流失了就要补。

地铁站大多数的基层人员来源，都是直接和学校对接的。

一般和地铁相关岗位，会有专门的定向培养班。这些会在实习，或者毕业后，直接送到地铁站工作。

对于这些中专院校学生来说，工作的选择余地不是很大，大多数都会听从学校的安排。

但年轻人都不怎么安分，觉得工资低、工作无聊枯燥了，做一段时间后就很容易选择离职。

这就像工厂的劳动密集型产业一样，人员进进出出，非常频繁。

04

招聘不代表就能通过最终面试

还有一点就是，虽然岗位在招聘，量也不算少，但是这并不代表，谁想来谁就能来的。

即便是站务员这种岗位，也依旧存在面试。

面试不通过，就不可能进入到公司里面。岗位人员依旧欠缺，自然就会需要继续开展招聘工作。

于是，在人员一增一减的情况下，人员需求量就会非常大。每天都会大批量招人，也不足为奇了。

疫情这么严重，现在也失业了，找工作怎么找，小伙伴有好办法吗

信息社会，找工作应该非常好找吧，互联网上的招聘软件太多了。最主要的是看你是找哪方面的工作了。

小编给你推荐几个吧：

1️⃣猎头公司：高端职位招聘，要求和起点比较高，一般都是管理型人才，招聘的岗位都是年薪百万的。

2️⃣智联招聘：上面的公司都很不错，一般招聘的是普通岗位。蓝领，白领居多。

3️⃣BOSS直聘：以互联网企业为主，主要招聘中高端人才，一般也是技术性和管理型招聘较多。

4️⃣58、赶集：这个里面就比较杂了，什么招聘都有，小到饭馆餐厅，大到大企业，不过都是招聘的普工居多，里面的中介也很多，最好去这两个上面只找本地的，外地的就别看了，很容易被骗

5️⃣当地的一些劳务公司：主要是面向企业一线工人招聘，不用啥技术，出力就行的岗位，也有黑中介，所以一定要多了解，多比较

以上是小编的推荐，希望可以帮到你，找工作其实很简单，只要你想挣钱，有上进心，别好高骛远，你肯定能能找到好工作

武汉招聘地铁安检人员薪水待遇在四千到六千，是你愿意去应聘吗

肯定不愿意去了！这份工作没啥技术含量，缺乏成长的空间，而且工作时间又长，还缺乏工作保障。

现在武汉招聘地铁安检人员，很多并不是武汉地铁公司直接招聘，而是由外包公司在负责安检员的招聘，这些人都是一些外包工，很难有啥保障。

例如武汉地铁一号线安检人员是武汉纵横保安公司，二三号线安检人员是北京恒安保安公司，四号线安检人员是北京首卫保安公司，所以这些安检人员根本就算不上是武汉地铁公司的员工，他们都只是一些外包工而已。

我们都知道外包工的工资待遇，很多时侯还会被外包公司从中抽取管理费用，甚至各种名目的费用，而且外包公司在管理外包工时，经常都是很武断粗鲁，缺乏基本的尊重与平等，常常会是一种居高临下的态度。

安检人员工作时间较长，经常会有加班的情况，便一下子需要工作16个小时，象这样长期的工作，一般人真还无法忍受这种单调的工作生活。如果是在一些小站，通常只有两人一班，换乘站有四人一班，而且禁带手机进入工作岗位。

如此单调简单的工作，根本没啥成长的空间，很容易看到职场天花板。更为重要的是每天应付检查就很烦，公司自己内部有督察，客运部有检查，也有暗访，纪安部检查，轨道分局的检查，防暴大队的检查，内保支队的检查，还有轨道公司会不定期抽插安检监控。

特别是在这种疫情之下，遇上一些素质不高的乘客，可能还会发生一些口角上的摩擦，一旦被乘客投诉又得扣工资，弄得自已心情更糟。

所以不要只看到地铁安检人员的表明风光，其实这份工作根本就没啥前途，只会让人身心疲惫不堪，付出与收入也无法成正比。如果只是去临时性的过渡一下也还是可以，但绝不能长做，除非家中有矿。

好了，我就今天分析到这里，希望我的回答能够给点帮助。

以上分析，仅供参考。若有兴趣，可以关注【视职场】，将会带给你更多的职场知识，帮助你解决职场困惑。欢迎在下方评论区留言发表你的看法与观点！

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