最不建议穷人买的四种车（在手头比较紧的时候还买了车，你有类似后悔的经历吗）

本文目录

• 在手头比较紧的时候还买了车，你有类似后悔的经历吗
• 经济条件一般，想买一辆便宜的二手车，大家觉有什么推荐
• 为什么很多有用车经验的人建议，宁可天天打车也不要买车
• 为什么有很多人说劝穷人千万别花钱买入门级的BBA汽车
• 为什么老司机建议买辆四五万的国产新车代步就行，不用买太贵的车
• 穷人千万别买汽车，你认可这句话么主要原因有几点
• 有没有便宜的类似牧马人的硬派车

在手头比较紧的时候还买了车，你有类似后悔的经历吗

奉劝年薪3－6万，喜欢绑红绳、贴对联，还动不动给车穿上“大衣”，一年超过300天把车停在车库里的，买车之前三思而行，因为你是实打实的穷人，买车一时爽，开车养车的时候你才能体会到什么叫“心疼”。

在你买车之前听听周围人的建议，有没有听过这样类似的话？

“买车干啥，现在打车多方便！一年的打车费才几个钱！”

“车子买了就是消耗品，贬值太快。”

“买了车就得买车位，一个车位比车还值钱，花那冤枉钱干啥！”

.........

我不知道你们想没有听过，但是我真听过，我大学毕业第二年刚结婚就打算买车，因为媳妇是远嫁，感觉有车方便，岳母更放心一些，结果刚提出买车的想法，第一个反对的就是我爸妈，我爸妈的意思是：

你刚结婚花了不少钱还得还还房贷，本身挣钱就不多，再贷款买车日子还过不过了？

爸妈说这话是有原因的：

1、确实才毕业一年，我们两口子的工资都很低，处于三四千的水平

2、买了房子还没装修，每个月的房贷是2600块钱（现在换了大房子，每个月的房贷就是7500）；

3、老婆已经怀孕了，孕检的钱是明面上每个月固定要花的，差不多得200－600上，最多的一次花了1500多，检查得最齐全；

4、我妈身体不好，经常去医院看病吃药，本身帮我们付首付就欠了钱，确实没有闲钱帮我买车。

其实我并没有打算让爸妈出钱，自己付上首付还车贷就是了；岳母给了我媳妇30000的陪嫁，我自己攒了一点再加上收的一些份子钱感觉贷款可以买一辆12万左右的车，但是我爸妈这么反对，就没有贷款，而是全款买的50000多的比亚迪，爸妈心疼我给出了8000块钱。

其实爸妈并不是不讲道理，而是看得比我长远，到现在我也工作8、9年了，对父母当时的话也算是有了深入的理解，我来跟大家聊聊：

为什么穷人买车之前要“三思而后行”？

我们不拿十几万的车举例子，毕竟月薪低于五六千的普通人想买十几万二十几万的车还是很困难的，我们就拿普通上班族（月薪5000左右）使使劲能买得起的车来说：

吉利帝豪S裸车价：81900；

汽车购置税：81900/1.13＝6300；

全险：如果驾驶技术一般，或者是第一辆新车的话建议买全险，大概是4350元（车船420，交强险950，第三者100万1630，车损1350元）；

之所以这样建议不是说不心疼钱，而是实打实的吃过亏，自己买有买车损，结果追尾，我的全责，自己修车花了7000多，当时就非常的后悔为什么没有花1000多块钱买车损，后来我是每年都买上。

配件：比如底盘装甲、全车贴膜、脚垫、车垫（全皮座椅可以不买）、挂件、香薰等等，毕竟第一次买新车会格外的在意，尤其是贴膜很有必要；

而且像我买的第一辆车也便宜，没有倒车影像跟行车记录仪，后来花了2000多自己安装的，有的配件4S店会给送，但其实送的质量真心不怎么样，尤其是你买的车便宜了，要那些不实用的赠品还不如要张加油卡或者是保养卡更实在一些；

4S店送的贴膜说实在的不是很好，没多久我又花钱贴的，这部分钱暂且按照一个平均值来算，600块钱。

上牌费：建议自己去上，一般花不了300块钱；如果找4S店的话1000都不一定够，能省点是点，毕竟挣钱也不多，我买车都是自己去上的，即便是后来年薪到了20多万买第二辆车的时候还是自己去上的。

这样我们差不多花93450元可以将车开上路，这仅仅是我们当时买车的钱，后续的钱才是重点：

开车需要加油：

像我们买的10万以内的车一般都是加92汽油可以，现在差不多7.5左右，吉利帝豪差不多一百公里7.8个油；我们如果正常开的话一年10000公里是没有问题的，一年的油费是5850元；

买停车位或者租停车位的钱：

像我们这三线城市一般的小区停车位都要在12－15万左右，一二县城30－40万也很正常的事情；

可能有人说我可以不买停车位，停路边上就是了。

我姐就是这么做的，因为他们小区的停车位13万一个，她买的车才60000多，我姐说了：“一个车位能买两辆车，我干嘛要买！”

但是过了没有半年老老实实地租了一个停车位，原因我想大家应该很清楚，罚款是真没少交。

租金倒是很便宜，一个月450块钱，但就是担心租不到了。

一年下来就是5400块钱。

过路过桥费：

真心不怕大家笑话，我刚买车的第一年除了去岳父母家里，回老家每次来回200多公里，一次高速都没上，就为了省这个过路费；但其实真心不划算，我算过了上高速的过路费才35，但是我走国道，就好几个地方很容易违章，一次违章就是扣2分，罚200；就这样“吃亏”了一年，我决定走高速，油钱也花得少，这样一年下来上高速的花的钱2000是够的，只要我不自驾游。

外出停车费：

外出逛街、办事或者采购啥的，都得需要停车，一年下来也得差不多1000块钱。

保养费：

重要的事情说三遍：

一定要定期保养，

一定要定期把保养，

一定要定期保养。

小保一次400－500就可以，5000公里一次小保，大保的话一般30000公里，一次也花不到2000；

但有很多人忽略保养，觉得我的车又没有问题干嘛花那个冤枉钱，但其实这样想才是算了一笔“糊涂账”，定期保养即使为了不出意外，又是为了车子能开的长久一些。

其实一年的保养费也就花1000左右。

其他的那些钱暂且忽略，一年下来开车养车的钱差不多19600（包括买车险、租车的钱，如果不需要租停车位的话自然花的少），这样每个月差不多花1600块钱，如果不需要租停车位的话需要花1100左右。

很多人都会说：这钱多吗？一个月才1000多，太容易了。

让你后悔买车的理由有哪些呢？

1、本身买车的时候就花了自己多年的积蓄好不容易全款买的车，没想到养车开车的费用会超出自己的预算。

年薪3－6万处于一个什么水平，毫不客气地说是妥妥的穷人，能够攒上6－10万买辆车需要多长时间你算过吗？

每个月能攒上1000块钱我想应该是大多数吧，剩余2000的就是很不错的了，有的甚至是月光族，这样攒上最起码3－5年省吃俭用地全款买辆车，买的时候想的是买车的钱是80000，每个月加油的钱是500就够了，其他的很多费用都没算，结果买了车发现自己开不起，只能是很无奈的“看着”。

2、本打算买了车天天开，用处大着呢？结果开车还不如骑电动车快，干脆天天骑电动车上下班，一个月连3天都开不了。

我身边这样的确实有那么几个亲朋好友就是这样的情况，买了车一个月能开那么三五天就不错了，就是周末的时候带着全家出去玩玩或者孩子生病去医院的时候开，平时不是骑电动车就是骑自行车。

3、本身买的车就很便宜，质量一般，不是这儿坏就是那儿有问题。

当然这样的情况是比较少的，但也有，买到了压库车或者干脆就是运气差，车子总是出问题，就抱怨自己“买车买的便宜，一定要买辆贵的”。

4、将买的车当成资产，总是算计保值率，感觉自己太亏了，还真不如打车合算呢！

我有一个同事就属于这种人，当时他月薪是6000左右，在父母的帮衬下花了130000左右买的高尔夫，他并不经常开车，但总是将自己的车挂在嘴上，买了一年以后他说自己的车贬值了30000多；

买车两年以后他说自己又损失了六七千块钱；

买车三年以后他说自己亏大了，要是再往外卖能卖个80000多就很不错了

.......

后来我才知道原来他老婆是做二手车的，对二手车的行情很了解，也正因为如此，他总是“担心”自己的车贬值，所以我们只要见他提车就赶紧躲得远远的，不想被影响，毕竟买车也是为了享受。

5、周边的人会嫉妒或者说闲话，影响人际关系。

人是很复杂的生物，真的是很难琢磨别人的心思，比如你买了一辆好车开回家，邻居会打心眼里嫉妒你，说酸话：“这是发财了啊！借给你二婶点钱花吧，都没钱花了。”

或者你买了一辆很便宜的车代步，就是为了方便，结果有人笑话我买的车太垃圾，都不够丢人的。

等等很多的闲话，让自己很苦恼，买好车怕别人知道自己有钱，买便宜车怕别人看不起，真心难办！

在什么情况下不后悔呢？也就是说我们买车必要条件很充足

1、确实解决了自己最实际的困难：上下班代步，开车送孩子上学放学，周末放假了还能来个近郊游，没车的话这些都很难实现。

其实说白了就是买的车确实起到了实质的作用，自打有了车生活质量以及水平确实有了很大的改变，开始享受生活！

2、在买车以后养车开车的过程中所产生的费用确实在自己的承受范围之内，不会因为开车养车就让自己的生活质量大打折扣。

比如一年到头的不敢买新衣服、孩子不敢报辅导班、一次馆子都不敢去，节衣缩食地过日子，就是生活质量下降了。

3、买完车以后发现自己不喜欢，然后转手卖了又添了一部分钱买了一辆自己喜欢的，而不是纠结这车开不开的问题。

如果你作为“穷人”真的要买车的话我有几点建议，都是自己买车开车的经验教训。

第一点：买车之前一定要做预算

如果你买车的钱，占到了全部家当的1/3以上，会“很心疼”，小心翼翼的；

如果买车的钱占到了全部家当的1/5，买了车一般会开得比较频繁，能解决自己生活中实际的困难；

确实我们买一辆好车开起来很爽，但是去加油、保养的时候花钱也很爽；所以买车预算一定要做到心中有数，一般情况下不要超过自己年收入的1.5倍，能控制在年收入之内是最好的，这样对自己买车以后的生活不会影响太大。

第二点：买车之前要有目标，做好这两件事还是有必要的。

1、如果没有买车开车的经验更要做好车价的定位（也就是我们说的预算）、车型的选择、各个品牌车都了解一下，不管是自己上网上查的，还是朋友推荐的，都去看看，多看几家，综合对比性价比；而且要有充足的时间去看车、了解，不要因为时间太着急随便定一辆，买了以后发现自己不喜欢就麻烦了，或者是定错了车型。

2、去之前做攻略，虽然很多的攻略只能是看看，但很多都是过来人的经验教训，可以不全信，但也要长个心眼。

比如怎么谈有优惠价格？

比如什么时候去买车能拿到底价？

再比如贷款合适吗？

等等很多的问题都要考虑到。

第三点：如果没有必要条件的话不建议买二手车

1、不要相信所谓的“熟人”，有时候熟人也会坑你；

2、在决定成交之前一定要验车，不要验车的绝对有问题，要慎重；

3、如果确实预算很低，只有一两万或者两三万，确实也只能选择二手车，而且年头久一点的二手车，虽然便宜但也不要马虎；

但凡是你的预算有个三四万以上，建议买新车，毕竟新车的质量还是有保证的。

经济条件一般，想买一辆便宜的二手车，大家觉有什么推荐

您好。

太老的车就不推荐了，毕竟现在是国六了，2010年前基本都是国三车。

二手车价格差距特别大，基本上一辆车一个价格，这里只能为您推荐大致方向，具体价格参考当地市场，应该根据车况，车主是否急售，是否是事故车等综合因素有所波动。

经济情况一般，也是相对的，我认为目前一般家庭买一辆车问题都不太大，养车相对成本比较低的，建议可以关注以下几款车型。

1，比亚迪F3，1.5L白金版，2012年左右，国四排放，目前市场整体售价1.5-2万之间，仔细找1.5万应该可以拿下。

比亚迪F3这个车型来自丰田花冠，当年在国内销量是非常高的，市场保有量大，配件好找，修车便宜，皮实耐用，空间大，后备箱也不小，油耗基本维持在7个半到8个左右。

整体跑起来还是相当不错的，这款车是比亚迪创业之初的车型，品控也不错。目前二手车市场价格也不高，是不错的选择。

2，铃木北斗星。2012年，创业版，1.5万左右，国四排放。

北斗星是一个非常熟悉的名字，喜欢的自然喜欢，发动机皮实，耐用，非常省油，当年销量非常高，配件遍地都是，维修便宜。

北斗星空间布置多样化，后排可以完全放倒，拉家具都没问题。

这个车设计出于日本K-CAR概念，车短但是车高，空间大，综合利用高，经济型车型的首选。

3，14年吉利自由舰，12年吉利金刚。价格1.5万左右。

吉利自由舰，有个绰号，自由船，吉利金刚是前几年很多城市出租车车型，所以群众基础相当好，自由舰空间稍微小点，但是油耗低，也很皮实，耐用。

当年很多国有企业职工喜欢买这款车，目前二手车市场价格不高，值得推荐。

金刚，后来出的金刚二代，都不错，价格也不高，市场保有量也比较大。

当然了，二手车市场车型很多，价格差别也大，买二手车需要掌握一些相关的汽车知识，尤其是给车商打交道。

希望可以帮助到您。

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为什么很多有用车经验的人建议，宁可天天打车也不要买车

这只是一部分人的看法，并且有一定的道理。比如，打车的钱常有，而一次付清购车款的钱则不常有。但更重要的理由是养车用车费用高，而且还很不方便。除了必买的保险，加油费和维保费算起来都是一笔不小的开支。在小区、单位和临时停车点的停车费，一年累计下来也让人咋舌。此外，在很多情况下，开车外出办事等，常因找不到停车位而发愁。比较下来，宁可打车也不买车可以大大缓解上述不便。

但是总的来说，购买自用车虽然比打车花销大，对多数普通人来说，有自用车则是刚需标配。首先是接送孩子，可以做到准时、安全，特别是风雨无阻；接送老人寻医问药，也是必不可少。其次是不仅提高了办事效率，更扩大了你的交际范围，进一步打开了你的视野，拓宽了你的思路，增长了见识，有可能使你得到新的升华，并胜任无车族无法胜任的工作。现在很多单位都取消了公派车，改为发车补，你没有自用车，很多任务根本无法完成。再次是对呵护家庭、拓展家教很有好处。多数家庭是一户一车，平时接送孩子，也接送配偶，对维系家庭亲情很有好处。节假日，一家人开车出游，针对孩子的成长开展一些活动，寓教于乐，只要知识含量较高，方法又得当，大家都会觉得物有所值，尤其对孩子最有益处。有个孩子发表的第一篇文章，始于小学三年级，就是一家人开车去外地玩，当地朋友带着她和另外几个孩子去玩陶吧，回来在课堂上写了一篇《陶吧》的作文，老师觉得还行，就推荐到当地一家小报纸，结果很快发表了，这使她看到了学习语文的重要性。后来她上大学虽然先后学的工科和理科，工作后从事科研工作，但其文案、口才、论文和翻译都崭露了头角，这就是偶然中的必然。如果没有车，没有那次出游，会否出现后来的连琐反应，还真不好说。

至于题主所说的，有用车经验的人建议不买车，只打车，那是他手头紧，大可不必当真。揣着车钥匙挤公交地铁的大有人在，饭都吃不饱还开着车到处拉风的人也不是没有。所以，如果收入跟得上，还是有台私家车最好。

为什么有很多人说劝穷人千万别花钱买入门级的BBA汽车

入门级BBA不建议选择的原因很简单-薅羊毛的方式不同

在分析这个问题之前需要说明一点：

• 豪华汽车品牌和豪华车是两个概念

豪车品牌众所周知，比如炒作包装出来的BBA、雷车、讴歌、沃尔沃等等，实际相比劳宾等品牌还是要差很多的；然而这些品牌的车不见得都是豪车，定义豪车的基础是强悍的动力、理想的操控、丰富的配置和稳定的质量，最后才是品牌溢价。诸如宝马1系、奔驰A级、奥迪A3之流的车远远算不上豪车，可以说这些车不具备豪车五个特点的前四个，只有个车标还算有价值。

这就是“哭泣”和“爱马屎”的一些低端快销商品，谈品质就像是开玩笑，图个虚荣才会去选择这种商品的logo；但谁还没点虚荣心呢？客观来说这种消费行为也是正常的。只是汽车不是普通的商品，选择此类只有品牌价值而没有品质的车，可能会非常后悔且不见得能用得起。

宝马1系

这台车装备的发动机有1.5T三缸机和2.0T四缸机，变速箱均匹配格特拉克七档湿式双离合；三缸机的缺点就不多说了，用上几年会知道什么叫做“准拖拉机”，怠速共振的行驶噪音都会很大，而且发动机机脚的使用寿命也会缩短。那么如果不能接受这种低品质的三缸机，不还有2.0T的选项吗？然而现在的三菱机似乎都没有低到最大扭矩只有280N·m的2.0T了吧。可以说这台发动机就是工业垃圾。

格特拉克的双离合变速箱评价很差，换挡顿挫问题是突出的，所以1系的两大总成没有任何优点，采用前置前驱也没有什么驾驶乐趣可言。

1系的品质可以说连10万都不值，但是保养的价格却是豪华车的标准，参考下图。

奔驰A级

这台车没有用三缸发动机，但新款也取消了2.0T的四驱选项，剩下的只有1.3T&7DCT的组合；而就是这么台小排量发动机还区分了高低功率版本，21.18-23.28万为100kw/200N·m，24.98-26.48万的版本为120kw/250N·m。这种水平的车在自主品牌中同样没有超过十万的价值，可以说有些定价8-10万的紧凑级轿车的性能和操控感受都要比A级强；那么在用车的过程中就只能把“车标”和“品牌文化”当成唯一的话题，然而这台车就够不上去讨论这两个话题。

现在懂汽车品牌的消费者越来越多，不论A级还是1系，这些小车都是其他品牌的车辆用户看不上，同品牌真正豪车的用户看不起；当选择了一个品牌的车之后，连它的品牌圈都融入不进去，不尴尬吗？

奔驰A级的保养费用标准如下，可以说也是相当的不低；这台车的常规保养超过500都不值，它没有那么高的价值。

奥迪A3

A3这台车是不是换壳的高尔夫，三厢版本是不是换壳的速腾？这个问题有很大的争议。其实两厢版就是换壳高尔夫，三厢版本就是换壳的捷达，因为速腾本就是捷达的新款、只是换了名字而已。美版的高尔夫和捷达都用1.4T发动机，最大扭矩可以在1500-3500rpm区间维持250N·m，水平足够低所以在匹配8AT变速箱的前提下也定出了相当低的价格；但是奥迪A3用的是110kw/250N·m（1750~3000rpm）的阉割版发动机，变速箱匹配DQ200七档干式双离合，比8AT捷达强一些的只是后悬架用了三连杆；如果以这个标准在美洲市场销售的话，预计价格得比捷达更低、折算后也要在10万以内才有销量。

奥迪A3没有亮点可言，定在20.31-24.97万区间就等于造出了一台工业垃圾，品质还不如奔驰A级。

下面是奥迪A3的保养费用的标准，这台车也值得用一两千去做个常规的保养？两三百块的普通合成机油、加上普通机滤，归拢包堆四五百块就算对得起它了。

综上所述，选择这些豪华品牌的入门级车，可以说要承受的品牌溢价几乎是车价的一半；剩下的部分还要去掉税费和利润，能用于造车的成本投入必然很低的，所以这些车肯定都没有什么品质可言。

那么最终只有加极大的价格下探才能够吸引消费者，价格降个七八万是正常的；在卖车的时候没能“收割”，在用车的时候能算拉倒？很显然这些车的保养成本会很高。其次则是出现的各种问题并不都是在质保范围内，一旦出保就要承担很高的用车成本了。而选择此类车的消费者有很多都是分期购车，用车压力本就较大，再加上这些开支还能承受吗？

：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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为什么老司机建议买辆四五万的国产新车代步就行，不用买太贵的车

作为老司机的我，曾几何时也想着买一辆车来彰显自己的身份和实力；然而，当我买了一辆20万的车子的时候，出门看到的却都是五六十万的车子；后来有奋斗这买了一辆五六十万的车子，出门又看到一辆有一辆的上百万的车子；终于，我明白了，这东西彰显不了什么，除非你自己真的有实力，否则，再好的车子也说明不了什么。

随着时间推移，两部车子都寿终正寝了，第三辆车子就随便买了一辆十六七万的B级轿车，开出去后也没有人说什么，只是默默的看着我的车子，然后看看他的车子。也有人问，你怎么不买辆S级呢？我回答说有意思吗？我又不需要出门谈生意，用车子撑门面，要那么好的车子有什么用呢？

买什么车子要看你做什么用，老司机说的也不一定对；如果你要经常出门谈生意，那么，就应该买一辆好点的车子，毕竟人是衣裳马是鞍，生意场上能装就一定要装。但是，如果你就是一个平凡的上班族，什么车子对你来说，它就是个代步工具，没有别的意义，无非就是方便，方便自己，方便家人。

穷人千万别买汽车，你认可这句话么主要原因有几点

奉劝一年开不到1万公里，舍不得撕膜，但喜欢用车衣罩车，还想分期买车的人要三思！不然除了后悔还会增加烦恼，买车容易养车难，比养老婆难多了！

车是男人的第二个老婆，老婆是领结婚证困难，养容易；而汽车是领行驶证容易，养困难。

有人说我买不起BBA的豪车，买个10万的代步车总不难吧？

确实不难，这个价钱可以挑合资车，哪怕月入3000元都买得起车（毕竟有0首付、0零率），可真买回来，养车的成本考虑过吗？

有人算过不出5年，养车的成本都可以再买一辆新车。

作为普通家庭，要扪心自问下：

我是否真的需要车？

我是否真的需要车？

我是否真的需要车？

这个问题没想清楚，买车请三思！

如果还下不了决心，可以去农村、或者小区转转，会发现一个很有趣的现象，很多车停在露天，身上罩着车衣，轮胎上绑着红绳，甚至有些车里面的膜都没有撕掉，这就是冲动买车的后果。

那么“穷人”到底能不能买车？买车到底要考虑什么因素呢？

下面我直接说建议和看法，大家自行判断是否值得买车？

‬建议一，贷款买车就是销售眼里的“傻子”，能全款就不要分期，不然坑你没商量！

我老公买第一辆车是科鲁兹（百万纪念版），当时不懂车，他觉得这车大气，我觉得它像个“胖头”，结果他一句话说得我没脾气：“百万辆销售量的街车，安全有保证。”我不置可否！

当时进4S店，老公第一眼看中这个车，当时样车是“掀背”款，我不喜欢那个车屁股，觉得三厢车型实用，可他却说这款掀背的车型在街上少，不容易“撞车”。

我笑他：“都百万销量的车，能不撞吗？主要尾箱太小，装不了什么东西。”

在我的坚持下，女销售殷勤地介绍三厢车型，别说男人看东西就是先入为主，他就是认准这个车型，我说再去隔壁4S店看看，其实就想货比三家。

临走的时候，女销售突然问我们：“你们身份证带了没？”

我老公口直心快：“带了”。（后面才知道，带身份证的基本就是真心想买车的）

女销售就说：“买车货比三家是对的，方便留个电话吗？到时候按预约价给你们最低优惠。”

想着留个电话也无妨，我们就去菲亚特4S店看车，感觉被羞辱，销售拽得像个什么似的，爱理不理的（难怪法系车卖不动）。

我拉着老公去了大众，结果大众也是这种货色，看人的眼神让人很不舒服，我就搞不懂，一个卖车的拽什么。

过了2个多小时，雪佛兰4S店的销售打来电话，她说：“你们车看得怎么样啊？刚才的车型给你们争取最低价，要不要再回来坐坐呢？”

老公中意那个科鲁兹，想着只要换成三厢我也可以接受，于是就折返回到4S店。

女销售说：“科鲁兹卖的最好的颜色是白色和红色，但那两种颜色没有现车，想提车还得加价，如果你们对颜色没太大要求，卡其金色有现车，只要手续到位当天就可以提车，还可以优惠2万块。”

一听有优惠就动心了，老公跟我讲：之所以相中科鲁兹（老款），一来是喜欢，二来是雪佛兰要推出科鲁兹（新款），所以老款优惠力度是空前的。

于是我们把配置、车型、赠送的东西等都定下来，女销售突然问我们：“是分期还是全款？”

我当时想都没想说：“全款！”

女销售一听，脸色明显就变了，她不遗余力的跟我们洗脑说：“现在买车基本都是分期，毕竟花银行的钱，又不占用资金，还说现在是“零利率”，首付只用5成，另外只要分期还可以送全车车膜，全款就没有这个福利。”

我一听多了全车车膜，分期不用多花钱，我准备同意这个方案，结果老公直接说：“不好意思，我们还是全款买车”。

我搞不懂但没有驳他的面子，毕竟买车是大事，还是以他的意见为主，我相信他有自己的判断。

话音刚落，女销售的态度立马180度大转弯，可以说翻脸比翻书还快。然后极不情愿地带我们去交钱，等手续办完，销售说明天才能提车，说新车出库前要做检查，想着晚一天就晚一天，于是我们就回家了。

路上我忍不住问老公：“为什么不分期买车呢？还多了全车车膜？”

他笑着说：“4S店的销售让顾客分期，都是有套路的，谁上当谁就是傻子，我给你数数4S店的分期7步走套路。”

第1步：全款和分期买车，赠送的东西会有差别，目的就是让顾客动心，造成心理落差，实际上羊毛出在猪身上。对于赠品在确定付款方式之前尽可能多要，放心只要不离谱，销售都有办法争取，除非他们不想做生意。

第2步：如果有人不懂，选择分期付款，并交了定金，等办完贷款（0利率）手续后，销售的套路就开始加戏了。

第3步：接下来销售会告诉你，尽管贷款是0利率，但需要补交手续费（也叫茶水费、辛苦费或者金融服务费等），他们还会说这是银行的要求，跟4S店没关系。

第4步：等你把手续费交完，又会告诉你，新车出库有一个PDI检测费，说得很高大上，实际就是基础的检查，关键这项检测是4S店的义务，不用收费的。

第5步：车检测好了没有毛病（当然没毛病，新车从厂家出来就经过严格检测的），这时又会告诉你，还需要补交汽车出库费，不交就要收汽车保管费和停车费，按天计算。

第6步：等车提出来，销售会告诉你分期买的车，只能由4S店帮忙上牌，要收取几百上千的上牌费，还说上牌很麻烦，要排队预约，实际自己把车开到车管所上牌，手续相当简单。

第7步：当然要想顺利上牌，4S店会告诉你第一年必须买全险，而且是指定的渠道，如果不买提不了车，更过分的是，有些4S店还告诉你三年内必须在店里做保养，否则脱保。

有些人会说：我分期贷款买车没这么多套路啊！反正有人信就行。

4S店现在也学聪明了，为了规避检查，直接来一个打包价“综合服务费”，关键只开手写收据，压根都不盖公司章的。

总而言之，分期买车，不把你榨干是不可能的。

个人建议：只要不是做生意，也不是买豪车，20万以下的车，不要分期，等钱存够了再去全款买，车只会越来越便宜，对于“穷人”来说，省下的就是赚到了。

建议二，买低配车是不清白，买高配车是打肿脸充胖子，中配车型是“穷人”的首选！

有些“穷人”为了圆汽车梦，砸锅卖铁，节衣缩食，好不容易攒够了买车的钱，可去4S店一看，手上的钱只够买低配，也就是传说中的“丐中丐”版本，除了一个车标和外壳，可以说要什么没什么。

然而有钱人，买百万级的豪车，追求顶配车型也无可厚非，毕竟有钱任性。

正常情况，相中10万左右的车，预算最好多个3-5万，因为购车是要要交购置税（比如10万的车就要交1万的购置税），另外还有加装的配置，第一年的全险，甚至有可能还要加价提车等，都是裸车价意外的费用。

买车流传一句话：“多1万，汽车提高一个级别”，这也是为什么很多车企投放车型会阶梯定价的原因。

很多4S店拿该车的顶配做宣传，价格又用低配博眼球，等看车的时候，10万就是低配的价格，要这没有，要那加钱，七算八算预算就上来了。20万以下的车，中配完全够用，不要被4S忽悠加装一些鸡肋配置。

例如:全景天窗,个人觉得就是鸡肋！

夏天热死，冬天还得担心冰凌，如果坏了漏雨就晓得什么叫全方位无死角。其实有些配置就是鸡肋，等你有车后就会懂，不要为了那些华而不实的配置交“智商税”，多花钱也给不了什么面子。

‬建议三，穷人不要迷恋合资车，减配严重不说，还侮辱国人不懂车，国产车也是可以考虑的！

买车跟随大流，买街车，曝光率高的车型，是个不错的选择，但对于不懂车的人来说，同样的车型，投产的年份不一样，里面门路就多多了。

很多合资车刚进入国内市场的时候，满满的诚意，不论是配置还是价格，让消费者趋之若鹜，可当赚得口碑后，开始玩套路，很多合资车不断地减配，而且减配的位置肉眼又很难发现。

有些车型甚至玩起“双标”，国外是货真价实，用料十足，价格还低；到了国内减配不说，还加价才能提车，关键车企觉得在国内车不卖贵没人买。

随着合资车在市场泛滥，积累的好口碑已经被玩坏了，随着减配，不断出现刹车失灵、断轴、A柱断裂、烧机油等，关键店大欺客，还死不认错，国外有问题立马召回，国内就不管不问。

合资车已经陆续跌下神坛，负面报道越来越多，反观国产车，这几年进步还是比较大的，比如哈弗H6、长安CS75、比亚迪秦等热销车型长期霸榜，就是最好的证明。

对于“穷人”来说，如果真的有用车需求，国产车是个不错的选择。

‬建议四，“穷”人买车，不要碰二手车，为了满足那点虚荣心，会让你怀疑人生！

很多人说二手车好，真的好吗？

我看只有“穷人“才这么说，但凡有钱，谁会买二手车?

我堂弟在“富土康”上班，手上有点钱后，就想去买车相亲，本来买个10万左右的新车也不错，可他偏偏要买二手的豪车宝马，关键还找家里人借了不少钱，本以为回家相亲能手到擒来，结果载着女孩兜风的时候，二手车突然趴窝，关键修个车还得上万块，他肠子都悔青了。

如果存款不足，最好不要贪图便宜去买二手车，因为二手车的水太深，看看前段时间郑州的暴雨，就知道二手车都是哪里来的。

做为不懂车的小白，汽车只会越来越便宜，想想20年前的桑塔纳，那时候全国有几个人买得起，如今街上还有几个人开？

车子就是代步工具，说不好听点就是高级玩具，越来越多的人买得起。看看“漂亮国”的汽车，基本就跟白菜价一样，但不要忽略一个事实，人家养车也便宜。

对于“穷人”来说，如果买不起新车，二手车千万别碰。

不管穷人还是富人买车，最好要避开这15种坑！

1、宁选鸡头，不选凤尾，宝马X1、奔驰C级垃圾得一P，真不如宝骏、BYD，很多人买入门级豪车，就是虚荣心作祟，须不知这种车型就是侮辱国人智商，花20万买它，难道雅阁、红旗HS5不香么？买豪车品牌低于50万，就不要为车标去买单了，不但没面子还傻。

2、一年跑不到1万公里，罩车衣超过3个月，还喜欢在车上系红绳贴对联，新车又不撕车膜的，不适合买车，别犟说的就是你。

3、月收入低于2万元，买车不要超过20万，一年的收入的上限就是买车的上限，不然谁买车谁后悔。

4、哪怕再喜欢的车型，也不要急着下手，可以在年底去买车，因为4S店年底要冲销售任务，这时候价格优惠是最大的，不要在春节前买车，一般都要加价提车。

5、买车预算要比目标车高3-5万，能全款就不要分期，就算真想分期，也要把隐性费用都罗列出来，白纸黑字确认后再交定金，不然还得交“智商税”。

6、任何车型，中配的性价比是最高的，如果配置没得选，宁可后期找汽修店加装，也不要在4S店加装。个人觉得下面这些是鸡肋配置，仅供参考！

‬比如：自动启停、全景天窗、定速巡航、自动泊车、大灯清洗、座椅记忆等真的作用不大，不要人傻钱多被忽悠。

7、家用最好别买7座车、因为平时基本就自己一个人开，坐满的场景少之又少，车越大就越重，油耗自然就高，不在乎油钱的当没说。

8、刚出的新车型慎重购买，价格贵优惠少，关键性能还不稳定，不要花钱当小白鼠。

9、别买高油耗，小众品牌。车界流传的神车“大7”，不是在加油站，就是在去加油站的路上，油耗太高。有些小众品牌，平时不坏还好，坏了零部件很难配到，价格也贵。

10、减安全配置的车，比如侧安全气囊，前后梁的材质，行车稳定系统等，一旦出事故，这些配置可能是仅存的救命稻草。

11、一定要买自动挡，所谓买手动挡为了体验驾车乐趣的人，可以问问在市内堵车的感受，问问在半坡起步的想法，看他后悔买手动挡不？

12、熟人说好的车，不一定真的好；陌生人说差的车，肯定差，买车前多去论坛看下车评。

13、玻璃破碎险、盗抢险可以不买，但是第三者责任险必须买大额的，最低不能低于100万额度，保费就多几十上百块而已，越有钱的人买的额度越高。

14、提车时最好带懂车的人一同前往验车。

‬一、检查爱车生产日期，以免遇到库存积压车。首先看挡风玻璃车架号，其次看前车门内测日期，第三看发动机上的铭牌，最后仔细检查轮胎上的标记。

二、国产车车龄不要超过3个月，进口车不超过6个月。

三、要重点检查车身，有无划痕、凹凸、色差等，要知道汽车从厂家出来，需要通过大货车托运，难免途中有磕磕碰碰，有些4S简单维修当新车卖。

15、如果只是代步，10万左右的车足够，多几万给不了什么面子。50万以内的车，就别想做豪车梦，套用网络一句话，奔驰不过S，宝马不过7，奥迪不奔8，都不能算豪。

为何说“穷人”千万别买车？

因为养车费用很高，如果你能承受，那你也不是“穷人”了！

以科鲁兹为例（全款），当初优惠2万，裸车价是119900元；

购置税：购车发票的裸车价÷1.13X10%=10610元

保险费：第一年全险5500元，当年出过一次险，后来保险费基本在3000左右；

上牌费：600元

加装费：4000元

把车开出4S店就花费14万

油费：1万多元，每年开2万公里，当时油费是6元/升（现在都7块了），科鲁兹油耗8.5升/百公里

保养费：一年两次小保养，2000元；大保养更贵。

小区停车费：4000元/年

外出停车费：4500元/年，25元/天，公司上班，开车去郊游，按180天来算。

违章费：2000元左右，平均每个月都会被贴2次条子，一年违章2-3次。

高速过路费：2500元左右，2万多公里，跑高速就有5000多公里，按一公里收费5毛。

至于其它费用，没报保险的维修、做油漆等不算，一年保守的费用在25000元左右。

当然，这只是科鲁兹一年的费用，有些算得比较保守，如果是20万以上的车，或者是豪车，有些费用还要上涨，比如说保险、油费等，算完这笔账，买车前是不是要算下养车的压力呢？

‬结束语！

买车是仅次于买房的头等大事，不要头脑一热就下手了，因为买车容易，养车难，真不是虚话，特别是“穷人”，当然不是刻意贬低任何人，只是让大家重视，特别是买人生第一部车的人，更要三思。

随着城市汽车保有量越来越多，买车便宜但停车难，很多地方停车位比车还贵，为了一部车还得给它买“房子”，不然没位置停车，停外面随时还要担心被贴条子。

能全款就不要贷款买车，最后只会多花冤枉钱，如果资金预算不够，就等一等，车价只会降，多等一个月就多省点钱。

加价提车，还是算的吧，都不买，看4S急不急？

当然如果是做生意，贷款买豪车，一是为了撑门面，二是为了现金流最大化，这个就另当别论。

老百姓买车记住一点：男人的年收入多少，买车的上限就是多少！女人们可要守住底线哟！

买车量力而行，没车尽管有不方便，但买车也会带来更多烦恼，这个就看个人取舍了。

友情提醒：没有开坏的车，只有放坏的车！觉得有道理的话就点个赞，谢谢！

有没有便宜的类似牧马人的硬派车

韩国双龙第二代柯兰多，汽油2.3-.3.2 柴油2.3-2.9-2.9T 5总发动机。机器变速箱都是奔驰的。短轴三门版！大家可以参考，非常好玩的一台车！